极端天气怎么样安全行车

　　连续雨雪天气，道路交通繁忙，十分不利于安全行车。雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面光滑，摩擦系数降低，正常的情况下，路面摩擦系数在0.7左右，而下雨时只有0.4左右，刹车时，车辆容易侧滑跑偏，容易发生视线不清等情况。同时，下雪时挡风玻璃上积雪妨碍视野，加之驾驶员手脚易冻僵、冬服较厚等因素，使驾驶操作更为困难。

        要在雨雪路上安全驾驶，必须小心谨慎，做到以下几点：

　　1、冰雪道路上行车要根据道路附着条件，尽量保持均匀的行车速度，如有前车行驶轮胎痕迹，车辆应随前车车辙前行。

　　2、在冰雪路面上行车要慢、稳，在行驶中选择道路时转动方向盘，不要过急，转弯前提前减速，切忌急打方向，防止侧滑、翻车。

　　3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶人产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息。

　　4、在冰雪道路上会车时，应选择宽平地段。交会车时，不要太靠近路边，注意适当加大两车间横向距离，以免横滑碰擦。

　　5、冰雪道路上不可采用滑行，制动距离比一般干燥路要增大4倍以上，所以在减速和停车时要特别注意。

　　6、保持与前车足够的纵向安全距离，一般为正常车距的2~3倍，超车时要保持较大侧向间距。

　　7、在冰雪路上行驶时，要降低车速，一般掌握在时速20公里左右，在坡道上行驶时，应放慢车速一次通过，防止中途变速，停车熄火。

　　8、雨雪天行车必须降低车速，行速中按规定车道行驶，注意行人和非机动车。

　　9、行车中，注意力高度集中，有情况时踩点刹而不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏。

　　10、出车前要仔细检查车辆，确保刮雨器等机件灵敏有效，以确保安全。

　　11、下大雨暴雨时要开启雾灯，路面有积水时，要探明深浅后再驾车通过，以免中途车辆进水熄火抛锚。

　　雪中行车安全：制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。同时，雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离：慢行车。冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。首先要检查轮胎。轮胎气压不足时要及时补充，使其保持标准气压。同一车的轮胎花纹应该一致，磨损严重应及时更换，以确保与路面的附着力，保证四轮制动力，不能有阻滞现象;其次，对气压式制动车辆，要随时对制动系统进行例行检查，防止储气罐、控制阀和空气管路结冰而导致制动失效;第三，检查制动液有无亏损和变质、气阻现象。亏损应及时补充，注意不同型号制动液不得混用，变质必须立即更换，及时排出系统中空气;第四，检查转向，横竖拉杆及转向节臂不能松旷，检查转向节臂固定螺丝有无松动，转向器总成是否缺油、磨损，不应有卡滞现象，及时检查、调整前束数值，达到标准范围。

　　雪中行车速度要慢，车距要大：保持车距。在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。

　　先减速，后转弯。当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。

　　高档起步，轻踩油门。雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

　　慢对结冰路面。雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏;遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。巧跟车。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶：勿超车。尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。轻且连续踩刹车。雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。适当改变轮胎气压。当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。避免雪地停车。雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。停车时，最好用挡别，但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。如果是新手，雪天最好不要自自驾车出行，以便因车技不熟带来不必要的麻烦。雪后车身积雪及时扫。前两场大雪过后，很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。一些车主认为车上的积雪并不脏，没有必要及时洗车。其实这样做对车辆非常不利。看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，积雪会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。此外，如果车身上的积雪未能及时清除，雪后天气转冷，积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。为了迅速清除挡风玻璃上的积雪，不少车主一上车就立即启动了雨刮器。由于积雪过厚，很多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。不仅没能把积雪除去，还损坏了雨刮器。

　　因而，当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开雨刮器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。

　　如果没有除雪铲，则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除，然后再用柔软的塑胶片或者抹布小心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪铲掉。

　　雪后车身积雪要及时清扫：雪后洗车不能用冷水直接冲洗。雪后洗车不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机，容易导致发动机爆缸。当然，也不能使用热水冲洗，这样做实际上是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。

　　正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水洗车。有的车主自己洗车时只用一桶水，这样的洗车实际上是再毁车。只使用一桶水洗车，容易将车身上的泥沙夹到水桶中，这样容易划伤车漆。况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。没有洗车经验的新手车主，最好到专业的洗车店，通过洗车机大量的流动清水，及水中添加的中性清洁剂，温和冲洗车身，同时专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。雪后洗车后要及时把车烘干。洗车后最好能要求洗车店把车烘干，如果无法做到烘干，那也要打开车门和车窗，及时擦干水迹，以防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。如果冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，十几分钟后就自然化开了。

　　使用电脑洗车机洗车，自动风干程序可以把存留在车身缝隙里的水全部吹出来，在室内将车完全擦干，避免低温将水渍冻在玻璃上影响观察视线。如果用水枪冲洗，清水很容易灌进锁眼冻住。因此洗车前，最好能用胶布把锁眼贴住，防止进水。易得病症：底盘锈蚀。车辆在行驶过程中，溅起的石子冲击底盘的力量与车速成正比。在车辆时速达80公里时，冲击力甚至可达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始向铁板内部缓慢扩大。此外，雪天的冰水、积雪、融雪剂都会腐蚀汽车底盘。底盘没有做必要的保护，就会锈蚀。因而，建议车主雪后洗车后最好能到专业的汽车美容店给底盘做装甲护理，以便在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈、防腐蚀。抗击打功能。

　　雪天车辆保养应对方法：雪后最好做底盘装甲。所谓底盘装甲，就是在底盘表面涂一层特殊材料，形成防锈层和防撞击层。特殊材料里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，会在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈和防腐蚀功能。同时，特殊材料能在底盘表层形成防撞击层，每平方英寸可承受90磅砾石冲击而不磨损。做完底盘护甲后，车辆具有完好的底部防护，不仅能大大降低车内的噪音，而且能有效提升和保持车内温度。易得病症：锁芯冻住。雪停了以后，车锁容易被冻住。此时，千万别用力拧。新车的锁芯内有润滑脂，有一定的防水效果。已经开了三四年的车，车门子口和锁眼已经存在间隙，密封不严。雪后天气寒冷，特别容易把锁芯冻住。如果车主不管不顾地用力拧钥匙，只能把钥匙拧断。也千万别直接用火去烤车锁，否则极易烤坏锁周围的漆面

        应对办法：

　　1、如果有条件可以弄到热水，可以将热水向冻住的车锁浇，一会儿就可以解决问题。但有一点要特别留心，那就是冰融化了之后别忘了将锁芯里面的水清除干净，免得再次冻上。

　　2、将钥匙烤热后慢慢插入锁芯。此种方法比较慢，需要多次烤钥匙，一点点插入锁芯才能化开。此法适合找不到热水的地方。不过对于装有芯片的钥匙，在用火烤的时候千万要注意，不要烤得过热，否则易造成不必要的损失。

　　3、洗车前，最好能用胶布把锁眼贴住防止进水。用电脑洗车机洗车，水雾均匀，门被冻住的机会比较少。如果冻住了，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，十几分钟后，车锁自然就开了。

　　易得病症：车窗被冻住

　　车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意。冰雪融化，极易使车窗玻璃与密封胶框冻住，如强行打开车窗，易使橡胶密封条损坏。

　　应对办法：不要强行开关车窗。可先打开暖风，待车内温度上升确认解冻后再打开车窗。洗车后，为避免车窗冻住，车窗胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。

　　易得病症：刹车被冻住

　　应对办法：如果早晨出门发现刹车被冻住了，最好的办法是烧两壶开水左右一浇，立刻开车上路。行驶中再将手刹轻轻带起，使制动蹄片生热，将水蒸发。

　　防滑篇：步行要平衡 双手别闲着。在雪天步行方面，南昌市民李先生有不少经验。他说，雪天步行速度不要太快，步幅要小且保持固定步调。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能起到平衡作用。一旦摔倒骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到医院治疗。车胎气别足 刹车要谨慎。鹰潭的刘先生建议大家，在雪天骑自行车时，要保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好。尽量放低车座，与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡。

　　此外，雪天驾驶摩托车时，驾驶者进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹，如果用前刹，控制不好的话容易发生侧滑。此外，刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，最好用油门控制车速。驾车控车速 刹车用点刹。在冰雪路面上行驶，要注意以下几点：起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶;避免猛打方向盘;控制车速不要太快，车辆须减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须时要采用点刹的方式;适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离;若使用防滑链要装在驱动轮上。

　　防冻篇：玻璃上结冰 忌热水冲洗。首先应检查冷却液，避免因蒸发而使防冻液剂少。其次，最好往玻璃清洗液中加些防冻剂。车门、车窗被冻住后，可往钥匙孔中注入热水，让冰慢慢融化。对于玻璃上的结冰，可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗;另外，可准备一个硬质塑料刮片，将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。“注意!千万不能用热水冲洗玻璃，有可能出现炸裂现象。”