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理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣

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理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣_理想汽车2022销量怎么样

理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣!这是真的吗?理想汽车2022销量怎么样?相比比亚迪怎么样?下面是小编为大家整理的理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣,欢迎大家分享收藏!

理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣

理想汽车CEO称友商销量仨瓜俩枣

6月13日晚上,理想汽车CEO李想在其微博怒怼网友“很多友商那仨瓜俩枣的销量,有啥可干的?”

6月14日,胜者为王,亘古不变的真理,哪怕只是一时的胜利,也会拥有那段时间的话语权。

进入到2023年,在L系的助力下,理想汽车的销量可以说芝麻开花节节高,今年1月份卖出1.5万台,2月份1.6万台,3月份超过2万,4月份超过2.5万,5月更是卖出了2.8万台,在新势力里面“以一当十”。

成绩好了自然就会自信,理想汽车CEO李想也不止一次在线开课,有时候也会在线怼一些网友。

就在昨天,有博主发布消息称“理想的6月销量应该会冲到3.5万以上”,并一顿分析猛夸,最后总结称:“你做什么防御都没用,什么应对都白搭;只有两个选择:挨打,挨更狠的打。”

这样的微博自然引来了不服的人,有网友在评论区留言“理想天天想着的是怎么干国内的友商,阴阳怪气还不让人对号入座。”没想到这句评论引来了李想本尊的关注和回应,他直接回复并转发称:很多友商那仨瓜俩枣的销量,有啥可干的?被迫害妄想症呀?我们核心关注的一直都是BBA的盘子。

此外,同样是在昨天,李想还表示:

1、本周我们仅通过三款SUV,超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和;

2、随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。

3、哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场,也可以做出非常大的规模。

理想汽车2022销量怎么样?

2月27日晚间,理想汽车(02015.HK/LI.US)公布2022年第四季度及全年财报。2022年,理想汽车实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付13.32万辆,同比增长47.2%。

销量、营收创新高,但研发费用、营销费用的增长让理想汽车的亏损也在扩大。2022年公司净亏损20.3亿元,较2021年的3.22亿元扩大了5倍多。以此计算,理想汽车每卖一辆车净亏损1.5万元。

理想L系列车型的交付,让理想汽车的毛利率回归健康,但全年毛利率仍未达到CEO李想心中20%的最低健康标准。

理想汽车预计,今年第一季度的交付量与营收再创新高。李想表示:“考虑到理想L8和理想L9持续强劲的表现,以及理想L7的推出,我们今年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。”

L系列交付提升毛利率水平去年四季度扭亏为盈

理想L9、L8分别于2022年8月底和11月开始交付,曾经的大单品理想ONE退出了产品序列。多产品策略下,理想汽车去年第四季度交付了4.63万辆新车,同比增长31.5%;全年交付13.32万辆,同比增长47.2%。

多产品策略的背后是更高的成本、研发投入和营销费用。

理想汽车2022年销售成本为365亿元,同比增加71.8%。其中营业费用为124.5亿元,同比增加83.6%;研发费用为67.8亿元,同比增加106.3%;销售、一般及管理费用56.7亿元,同比增加62.2%。研发费用占到全年费用的15.0%,高于销售费用。理想汽车计划2023年将继续改善销售费用占收入的比例。

按照全年汽车销售收入441.1 亿元计算,理想汽车的车辆销售均价达到33万元。高售价带来了更高的毛利率,从第三季度的12.7%提升至第四季度的20.2%,全年毛利率为19.4%。

比亚迪2022销量怎么样?

2022年比亚迪乘用车进一步布局海外市场,甚至销往日本、欧洲等地。2022年比亚迪乘用车全年累计出口55916辆,同比增长307.2%,12月份出口达到11320辆。对比亚迪来说,这样的开局表现确实比较亮眼。

2022年已经结束,迎来2023年新的一年,比亚迪跟以往一样,抢先把2022年全年累计销量数据以及12月份的销量数据公布出来。

尽管2022年车市整体大环境并不算很景气,但比亚迪的销量增长势头强劲得实在“过分”,在过去的2022年,比亚迪汽车全年累计销量达到1868543辆,同比增长达到152.5%,简直创造了奇迹。

比亚迪一整年来销量都很好,就连2022年最后的12月份也没有放松,销量达到235197辆,同比增长137.3%。

当然,比亚迪的乘用车销量依然占了整体销量的大头。其中2022年乘用车全年销量为1862428辆,同比增长155.1%,12月乘用车销量则为234598辆,当中包含了11320辆出口的车辆,同比增长139.4%。

对于比亚迪来说,不管是插电混动的DM车型,还是纯电动的EV车型,销量上始终能平分秋色,其中DM车型全年累计销量达到946239辆,EV车型全年累计销量也达到了911140辆,消费者的认可度都比较高。

总的来说,比亚迪目前的销量主力品牌依然是王朝系列和海洋系列,光这两大系列在2022年就取得了1852625辆的全年累计销量,12月则卖出了228596辆车,同比增长130.6%。至于实现转型的腾势品牌,整体销量也有起色,10-12月累计销量为9803辆,12月销量达到6002辆。腾势D9的推出,对腾势的销量提升起到立竿见影的作用。

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