端午节为什么高速要收费

端午节为什么高速要收费最新解释

一般来说，端午节时高速公路交通量、城际交通进出客流量会高于近期双休日，不过端午节高速不免费，那么端午节高速为什么要收费呢?下面给大家分享一些关于端午节为什么高速要收费最新解释，希望能够对大家有所帮助。

端午节为什么高速要收费最新解释

在国内，收费标准是由相关部门依据成本、市场需求和社会效益等因素制定的，而非完全由高速公路经营者独立制定。

其次，对于节日期间高速公路收费的具体，同样也受到政府相关部门的控制和规范。根据国家有关规定，每年春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节这6个节假日，高速公路还按照正常标准收费，并不实行免费。这其中的考虑因素比较复杂，一方面需要保证高速公路运营的正常收费，以维持其长期稳健发展;另一方面也需要平衡社会利益与经济利益之间的关系，尽量保障广大民众的出行需求。

最后，从实际施行的效果看，高速公路收费并未对端午节的传统和文化活动产生显著影响。就个人而言，我认为如果有需要在特定时间段内对某些道路进行免费或优惠，可能会更好地符合市场需求和社会公平性要求。

总的来说，现实中端午节高速公路收费的情况是多方因素综合作用的结果，需要考虑多个角度的因素。如果您对具体有疑问或建议，可以联系相关部门咨询或反映意见。

高速路免费时间规定2023最新

2023年高速公路免费通行时间范围为春节、清明节、劳动节和国庆节四个重要节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的节假日连休日，免费时段从节假日第一天0时至节假日最后一天24时，免费车型仅包括7座以下车辆。普通车辆以通过收费站收费道时间为准，高速公路车辆以驶离出口收费车道的时间为准。

高速公路免费相关法规

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

端午节高速如何收费?

1、分车型收费

按客车座位多少分为1-4类，货车按核定荷载分为1-5类，不同的类别，收费标准也不同。一般小轿车每公里收费0、45元，而8-9座客车为一类客车，收费标准为0、5元一公里，二类车的收费标准为0、75元一公里。

2、ETC收费精确到“分”

以七座以下车每公里收费0、45元为例，行驶120公里和125公里的实交通行费金额分别54元和56、5元，使用ETC打95折后分别为51、3元和53、67元。

3、分段收费

2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”。但是在免费高速上并不会出现分段计费的情况。

4、取消省界收费站

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。

高速公路不免费有哪些好处?

1、走高速不会堵车

每到高速免费节假日时，会发现在放假前一天下午，出城的人车辆特别的多，就连城区也变得拥堵起来。而高速公路收费进站口就不用说了，只能用蚂蚁爬来形容，原本只需两个小时的路程，一堵车可能要花四五个小时，甚至更长。而高速不免费的话，相比车流就会少很多，走高速也不会出现特别拥堵的 情况。

2、不会使车主疲劳

高速一堵车，驾驶时间长，容易导致司机驾车疲劳。当高速不免费时，走高速的人要少很多，有的为了省钱会选择走国道，这样高速的车流量也少了很多，车一少，开车也不需要太费神。像小编五一开车回老家，当时进收费站的车特别多，时刻需要注意前后车距离，有时还会碰到超车的，导致休息了几天才恢复精神过来。