日常生活工作如何维护人们的心理健康

　　原文标题：从抓出高铁上的逃票乘客，到维护人们的心理健康，生活中的许多事都需要这个模型来帮忙

　　你知道高铁上的乘务员是如何提醒没有买票的乘客补票的吗?

　　前几周在从杭州回上海的高铁上，我就遇到了这一幕。

　　一位只买了从绍兴到杭州车票的乘客在杭州站并没有下车，而下一站是海宁。

　　首先，列车的广播里播放了补票的提醒。内容大概是没有车票的乘客可以找乘务员补票。

　　然后，乘务员来到车厢，边走边喊，有人需要补票的吗?

　　接着，一位乘务员来到那位预备在海宁下车的乘客面前，告诉他需要补票的原因和价格，并给出了现金和支付宝两种支付方式。

　　提醒乘客补票分为三步。第一步是一般性的提醒，第二步是小范围的提示，第三步是有针对性的要求。

　　我从高铁上的补票过程想到了心理健康工作中三级预防模式。

　　三级预防模式，是指在预防、调适和危机干预三个维度上分别采取不同措施，确保人们心理健康的一种工作机制。大部分学校、社区、企业的心理健康工作都采用该模式。

　　预防，就如同高铁上提醒乘客补票的广播，并不区分对象。

　　预防的目的是让所有人了解心理健康的重要性。85%的人只需通过此手段就可以避免心理健康问题的产生。

　　调适，是对心理健康危险人群的帮助，就像高铁上乘务员对刚上车乘客的提醒，因为这部分乘客中有可能有人没有买票。

　　一部分人可能并没有心理问题，就像上车的大部分乘客都已经买票了一样。他们只是由于某段时间的某些表现被归入了关注对象。之后，他们会回到85%大多人的行列。

　　有一部分人在乘务员的提醒后主动补票了。这些人通过调适阶段也回到了85%的大多数。

　　还有少数人，一般占总人数的2%，需要进入第三个阶段。

　　危机干预，是指对产生严重心理问题(一般是可能危害自己或危害他人的问题)的人进行的紧急干预措施。

　　当那个没有买票的乘客成功进入了2%行列后，有经验的乘务员就出马了。

　　危机干预的特点是快，因为速度不够快，就可能真的爆发危机。

　　如果不能在停站前说服乘客补票，到站了他就可能下车了。

　　成功进行危机干预后，一个人可以回到第一阶段，至少是回到第二阶段。

　　这不是一个非常恰当的例子，但是一个说明问题的例子。

　　高铁补票课心理预防的根本区别在于：前者是墙纸措施，而后者是帮助提升。

　　尽管如此，他们还是有很多相似的地方。

　　我们生活中有很多事情都可以用这个三级模型来解释。

　　比如，我们的阅读也有三个层次。

　　第一个层次是了解，这个层次上的书我们通过樊登读书会、每天听本书这类快餐式的学习就足够了。

　　第二个层次是理解，这个层次的书我们需要阅读全书，但可能并不需要做笔记。

　　第三个层次是精通。这个层次的书我们需要精读，可能还需要读不止一遍。

　　你还发现了什么事情符合这个三级模型呢?

　　打开你的脑洞想一想哦!

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来源公众号：麦大大的心理学(maidada2017)

作者：麦大大

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