高一地理必修二知识点总结

　　地理学研究地球表面同人类相关的地理环境，以及地理环境与人类的关系。高一时候开始，同学们就要接触到更多的地理知识。那么，必修二地理课本中有哪些知识点要学好?下面小编给大家分享关于高一地理必修二知识点，我们一起来看一下吧~

　　高一地理必修二知识点

　　1、环境问题(自然灾害是环境问题的一方面，环境问题不都是人类造成的)产生：

　　生态破坏、资源短缺：人类向环境索取资源的速度超过其更新速度(农村、发展中国家多见)。

　　环境污染：人类向环境排放废弃物超过环境自净能力(城市、发达国家多见)。

　　环境的发生与片面追求经济增长的发展模式相关，发达国家走过的"先污染后治理"道路的教训是惨痛的。

　　环境问题与人地关系思想发展的历史演变：崇拜自然、改造自然、征服自然、谋求人地协调。

　　2、环境问题的表现：

　　发达国家的环境问题主要体现在过分消耗资源带来的环境影响。发展中国家环境承受者发展与人口的双重压力，发达国家还将一部分污染严重的工业转移到发展中国家，使得发展中国家的环境问题更加严峻。

　　3、可持续发展:

　　概念：既满足当代人的需求，而又不危及后代人满足其需求的发展。

　　内涵：生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的)，它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。

　　原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则(强调国际合作)。

　　4、中国走可持续之路原因：人口基数大，增长快;自然资源相对紧缺，利用率低;环境问题严重。

　　中国典型的生态环境问题：

　　黄土高原：水土流失;

　　西北地区：荒漠化;

　　华北：水资源短缺;

　　酸雨的主要分布在南方。

　　循环经济是我国实施可持续发展战略的重要途径。在工业、农业经济结构调整中，实现循环经济基本途径分别为清洁生产、生态农业。

　　清洁生产与传统经济最大不同是从全过程评价产品对环境的影响。而传统经济只重视末端治理。

　　清洁生产带来了环境效益：实现了资源的可持续利用，减少了工业污染的来源 。经济效益：可以在技术改造和工业结构调整等方面大有作为。

　　高一地理必修二常考知识点

　　一、对聚落空间形态的影响

　　1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩

　　2、株洲是典型的"火车拉来的城市"

　　3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。

　　4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。

　　二、对商业网点分布的影响

　　1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一 ——商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里——商业网点明显小于平原

　　2、交通运输影响商业网点分布的位置

　　区位要求：便捷的交通，大量的消费人口;

　　区位原则：交通最有原则;

　　区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线。

　　补充：邮电通信是人类的社会交往形式，起着联络和协调社会的作用。分为邮政通信(点多、线长、面广)和电信通信两部分。

　　商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义的商业包括服务业。

　　西欧航运网以莱茵河为主干。

　　纽约、伦敦、苏黎世是世界知名的国际金融中心，巴黎、法兰克福、东京和香港也是重要的国际金融中心。

　　"三横五纵"主要铁路干线，承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密，西南地区的铁路网在不断的发展中。

　　高一地理必修二必背知识点

　　一、主要交通运输方式

　　1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输

　　2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

比较项目	运输方式排序(由良到差)	比较项目	运输方式排序
运量	海运 铁路 河运 公路 航空	灵活性	公路 航空 铁路 河运 海运
投资	铁路 公路 航空 河运 海运	生产效率	海运 河运 铁路 航空 公路
运费	航空 公路 铁路 河运 海运	连续性	铁路 公路 航空 海运 河运
速度	航空 铁路 公路 海运 河运	稳定性	铁路 公路 河运 航空 海运

　　二、交通运输布局

　　1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。

　　2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)

　　三、交通线点的区位选择：

　　1、铁路线(京九线)的区位分析：

　　①合理布局交通网;

　　②促进沿线经济发展;

　　③维持香港的长期稳定和发展;

　　④先进的科学技术是保证;

　　⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

　　2、公路选线一般方法：

　　①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;

　　②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;

　　③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;

　　④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

　　3、港口的主要区位因素：

　　①受自然条件的影响要大一些;

　　②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;

　　③城市依托：城市与港口是相互依托的。

　　4、汽车站的区位要求：

　　①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;

　　②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;

　　③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。