赵州桥在中国为什么这么有名

　　据就算没有去过赵州桥，对于中国人来说，赵州桥三个字还是很熟悉的。为什么赵州桥在中国这么有名呢?

　　原因

　　赵州桥在河北赵县城南，横跨汶水之上。桥全长64.4米，宽9米，由28道独立石拱纵向并列砌筑，跨度大而弧形平。大石拱上两端各建了两个小拱。这样设计，既减少了水流阻力，又减轻了大拱券和地脚的载重。它构思精巧，在世界桥梁史上是一项极其伟大的成就，所以赵州桥才这么有名。

　　介绍

　　赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

　　2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。

　　建筑价值

　　赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全。

　　它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。