以名利为话题优秀作文800字
淡泊名利 非淡泊无以明志,非宁静无以致远--题记 世界上没有不为名利的超人,只有善待名利的智者,下面是小编为大家带来的有关名利为话题优秀作文800字。
面对名利
在当今社会,人们总会受到许多诱惑,面对金钱,面对地位,他们常常迷失了自己,忘了最先的目标及位置。
我想起曾经看过的一篇文章,有一个人请求部落首领划给他一块地,首领说只要他在日落之前走回原地,这期间他所经过的地方就是属于他的了,结果,那人因为贪心而累死在路上。
这个走不回来的人,并非因为他踏上的是一条不归路,而是因为他的内心已将名利看成了人生的全部,在名利中迷失了自我,忘却了人生的真正价值。
我又想起了大家都很熟悉的明星赵薇。她曾是北京电影学院专科班一名普普通通的学生,后来因接拍《还珠格格》而一炮走红,受到两岸三地观众的喜爱;而对赵薇来说,自己一夜间从一名学生变成了一位大明星,不但自己的腰包鼓了起来,也使自己拥有了大批的Fans。在这接踵而来的金钱和名声当中,她忘记了自己最初来北京电影学院的目的,那是因为喜欢演戏而演戏,为艺术而演戏;现在呢,在名利的诱惑下,她迷失了自我,不再是当时单纯的赵薇了。只要有片约,她都尽量接下,也不管剧本的质量优还是劣。记得去年她就一口气接下了好几部电影,如:《炮制女友》、《绿茶》等,然而影片上映时,观众们的反映却不大好,甚至有些人认为赵薇的演技一直在原地踏步。而且,赵薇在出道以来,“日本军旗装”事件,指使他人毒打孕妇事件,都闹得沸沸扬扬。在这充满金钱和名声诱惑的社会里,一切对名利的追求真的就是一条迷失自我的不归路吗?
其实名利之路也未必就是一条不归路,大千世界之中的你注定要在名利中受到洗礼,能否回归,取决于你对名利的态度。爱因斯坦刚到普林斯敦大学时,主事人问他一年要多少薪俸,他说5000元差不多了。一年5000元是物理系刚毕业的学生的水准。主事人说:“给你年俸5000元,给别人的就不要给了,请你为我们着想一下,还是勉强订年俸15000元吧。”也没听说曾获得中国国家科学技术奖特等奖500万奖金的袁隆平院士如何使用这些钱,可是他的成果却不断涌现。
名利并非人生全部的追求,我们不应为名利而活,在名利面前,我们应照样活得潇洒,象科学家那样。
善待名利
名利是一种什么“病”?是一种通“病”,从人类文明开始至今,从地球的最南端到最北端,每个人都与名利结下不解之缘,有的人一味地追名逐利,有的人则善待名利。名利不是罪恶,在不同的人的身上有不同的价值。
“有些人因为贪婪,想得到更多的东西,却把现在所有的也失掉了。”的确,许多人在名利场上失掉了理智的指南针,陷入了名利的漩涡,结果越陷越深,难以自拔。这样的例子在历史上不胜枚举。但是,名利虽然做了一切恶事,而很多好事也是由名利而生的。
武则天当政时的宫廷诗人宋之问虽依附于权贵,人品低下,为世人所鄙视,但他所作的诗语言精练,气势流畅,为后世批评家所推崇。欧阳修、苏东坡是历代推崇的名士,但他们仕途不顺之后写下的名篇,不也是在为自己的怀才不遇而愤懑,为名利上的郁郁不得志而寄情山水吗?今天,当运动员在刷新一项项世界纪录,科学家在攻克一道道世界难题时,他们难道没有受到金牌、荣誉和金钱的诱惑吗?当然有。正因为在名利的驱动下,人类才会不断追求,在追求名利的过程中不断探索与创新:我们生活在名利之中,名利是我们生活的一部分:如果没有名利,就像没有绿洲的沙漠,使旅人失去了心中的希望。没有名利,就像没有黑夜的白昼,在纯粹的光明中,就像在纯粹的黑暗中一样,什么也看不见。没有名利,就像味觉失去了苦的感觉,虽然品尝得到甜的滋味,但失去了品尝甜的欣喜。没有名利的生活是不完整的,没有名利的生活是不可想象的。老子“小国寡民”、没有名利、远离名利的构想是不现实的。世上没有不为名利的超人,只有善待名利的智者。
名利绝不是万恶之源,关键在于你如何面对。如果你把名利看成一切,那么你将迷失自我,名利会成为切断你幸福的利刃;如果你善待名利,将名利作为奋勇进取的动力,那么名利将成为你的风帆,伴你渡过征程,送你走向成功。
每一杯过量的酒都是魔鬼酿成的毒汁,多一点的贪婪都是幸福的刽子手。
善待名利,你将获得彩虹般绮丽的人生。
法拉利的嘲讽
众所周知,法拉利是闻名全球的跑车品牌,而他,最初只是个疯狂的法拉利车迷。他曾在意大利一家机械学院学习过。二战后,回到了家乡,因为看到当地农用车非常紧缺,于是他做起了商用车改装农用车的生意。改装后的农用车,也就是拖拉机很受当地农民的欢迎。终于,由于改装已经无法满足农业的需求,他果断盘下了一家废弃工厂的车间,开始了拖拉机的专业生产。
靠着拖拉机和空调暖片的生产,他的财富开始疯狂增长,短短几年的时间,因为对法拉利跑车的热爱,他就陆续为自己购置了几辆法拉利跑车。自从有了法拉利后,财大气粗的他开始不断地参加上层阶级的各种活动。在一次和一位赛车手比赛时,在比赛前,他就开始夸下海口,说自己一定可以赢!因为那辆法拉利250GT是他最喜爱的车型,拥有最强劲的制动系统。可是没想到,他不仅没有赢得那场比赛,而且还险些误伤那些观赏比赛的观众!这让他在他朋友圈里颜面尽失。比赛结束后,他迫不及待地在赛场上开始了原因的勘察。凭着之前学过的机械技术,还有生产拖拉机的经验,他发现250GT让他输了比赛的原因是变速箱一个配件出现了问题。
作为一名法拉利的用户,他直接把这个问题反馈给了法拉利制造公司的市场部,可是市场部并没有人搭理他,因为大家都知道,他只是一个制造拖拉机的,不可能发现这个跑车专业的技术问题。他等不及法拉利公司派工程师到现场分析解决问题,直接把跑车开回了家。他寻思着要更换一个变速箱的配件试试,在自家的仓库里,他找到了一个合适的配件,装上后这个问题就再没出现过。
于是,他把自己对250GT跑车的使用结果和故障分析,做了一个详细的描述,直接把这个信函寄给了当时法拉利的总裁恩佐·法拉利,甚至建议他对变速箱的问题要做配件的改动。可信件寄出了很久,也没有收到回复。
他在苦等了几个月后,毅然决定亲自去找恩佐·法拉利。没想到恩佐不仅不认可他的建议,而且还当面嘲讽他,说他只是个开拖拉机的,是自己没有能力驾驶顶级的法拉利跑车。最终结果是,两人不欢而散。
生性倔强、不甘示弱的他,决定为了心爱的跑车,自立门户。他变卖了他视若珍宝的四辆法拉利跑车,倾家荡产,组建了一家公司,同时高薪从法拉利挖掘人才。其中包括著名的贝萨里尼,250GT的设计师,他在意大利车坛的威望甚至高过恩佐和佛瑞肯。
1963年,在意大利都灵车展上,一辆由贝萨里尼设计的350GTV,其中3。5升360马力的V-12发动机,时速最高可达280千米的跑车打败了法拉利的顶级250GT跑车,一跃成为车展上的黑马。这辆跑车是他们公司推出的第一款跑车,只生产了一辆。从此,他让别人知道了世界上还有一种顶级跑车——兰博基尼。每一个棱角、每一道线条都是如此完美,没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到不可想象的地步。它高高在上,吸引着地上景仰的目光,而且也让人们记住了那个很有代表意义的车标——一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
他就是世界顶级跑车兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼。因为恩佐的嘲讽,让费鲁吉欧从默默无闻的拖拉机手成为顶级跑车的制造者。