以桥为话题说明文作文
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。下面就是小编给大家带来的以桥为话题说明文作文五篇，希望能帮助到大家!
以桥为话题说明文1
桥是什么?著名桥梁专家茅以升说：“桥不过是一条放大的板凳?”这句话一语道破了桥在生活中的重要作用?
生活中，有形形色色的桥：水上的桥，陆地的桥;独木桥，石板桥;运用高科技手段设计的立交桥?斜拉桥……桥是联系我们生活的重要纽带，也是社会发展、时代变迁的一个重要见证。
古今中外的画家对桥也是情有独钟。宋朝张择端的《清明上河图》中将桥作为画卷的高潮，桥成为这幅世界名画中的一个亮点和独特的风景;当代画家吴冠中也曾描绘过各种各样的桥，把桥的姿态与风采展现得淋漓尽致，描绘得栩栩如生。
文学作品中更是离不开桥。以第二次世界大战为背景的电影《魂断蓝桥》《卡桑德拉大桥》就是以桥作为主题，展示了人们对和平美满生活的强烈追求，对法西斯的无比憎恨?中国古代四大神话传说中也有两处写到了桥：《白蛇传》中的西湖断桥，成就了一段美好的姻缘;《牛郎织女》中的鹊桥，更是发挥了中国古人美好的向往和丰富的想象，表达了人们对幸福生活的向往与追求。据说，在每年农历的七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，还能偷听到牛郎和织女亲热的对话呢?
现实生活中沟通人与人心灵的是心桥?人与人之间隔了一堵墙，如果用真诚、理解、信任沟通去推倒它，就会搭建起一座温馨的心桥来。繁荣贸易，促进交流，加强合作，共同发展就要建立商业往来的商桥。商桥使世界更加和平友好，和睦相处，共同发展，互惠互利……
朋友们，就让我们以真诚与真情为基石，用心血和汗水去浇铸，在世界的每一个角落都建造起许许多多充满爱心的桥来，世界一定会更加幸福而美好!
以桥为话题说明文2
有这样一种东西，在面临悬崖绝壁时，我们渴望能借助它横跨天险;在面临急流险滩时，我们盼望能借助它顺利到达彼岸;甚而至于，当我们被失败困扰而不得解脱时，当我们面临残酷的厄运而开始怯懦时，当我们在人生旅途中迷失方向而驻足不前时，我们更需要它，需要它在我们“山重水复疑无路”的时候，让我们看到“柳暗花明又一村”的奇景。它，便是普通得不能再普通的“桥”。
母亲是桥，母亲是带领我们走向生命的桥。从一个特殊的细胞，到一个完整的生命，母亲用她的躯体、她的营养，为我们架起一座生命之桥。走过这座桥，我们便走向生命，走向一个全新的世界，走向生活的起点、命运的开端。
父亲是桥，父亲是培养我们人格的桥。从哭闹着躺在摇篮里的婴儿，到一个有独特性格的少年，父亲用他那颗宽容的心和简练严厉的词句，筑成了一座人格之桥。走过它，便读懂了父亲;走过它，便感知了父亲那颗宽容的心;走过它，我们便有了最起码的人格。
老师是桥，老师是指引我们摆脱愚昧和无知的奉献之桥。从那个不同凡响的年龄——六岁起，我们便在老师的指引下，乘着自己的人生航船，在知识的海洋中乘风破浪!在追风闯浪中，在相互竞逐下，我们认识了“自己”，明白了“理想”，懂得了什么叫人生的价值、生命的真谛。从最初的无知，到成为多思的少年，老师，这座太阳底下最光辉的桥，就一直用生命和青春指引着我们通向理想的光辉殿堂，无怨无悔。走过这座用汗水和心血筑起的奉献之桥，我们便理解了什么叫做“教师”，什么叫做“无私”，什么叫做“奉献”。
朋友是桥，朋友是一座世界上最可贵的感情筑起的友情之桥。当我们面临生活的挑战而怯懦时，当我们被失败击得遍体鳞伤时，当我们被胜利冲昏头脑迷失方向时，当我们被厄运摆布得几乎绝望时……这座桥便时刻提醒和帮助我们。走过这座有诚挚的心灵和相互的理解筑成的友情之桥，我们便增强了勇气和自信，便多了一份希望，多了一份执着;走过这座桥，才深知“理解”的含义和“沟通”的意义;走过这座桥，只想高呼一声“友情万岁!”
自己，也是桥，一座特殊的桥，一座独立的桥，一座透析和反省自我的桥。生活中，不仅要靠朋友的帮助明确自我，最重要的还是要靠自己。毕竟，世界上再也没有比自己更了解自己的人了，懂得自我剖析和自我反省，才是真正意义上的理解自己、珍惜自己。走过这座属于自我的“本我之桥”，才不会迷失自己、放弃自己，才不会在独自面对世界时，感到无助和无力!因为，独立，是一个人最好的帮手。
人的一生会遇到很多“桥”。这些“桥”，帮助我们越过人生的“天险”，跨过生活的“险滩”;这些“桥”，在黑暗中为我们导航，为我们指引正确的方向;这些桥，帮助我们摆脱怯懦和无知，帮助我们坚定信心、掌握命运，帮助我们认识自己、把握自己。
桥，是人生旅途中一道美丽的风景线;
桥，是成长路途中明确自我的指南针;
桥，是你、我、他的生命中所共有的黄金之路!
以桥为话题说明文3
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧!
最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀!于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。
如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧!长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀!可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的……介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧：
我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧!桥怎么能压缩呢?为什么要压缩呢?让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：“开启吧”，它就立马架起，不用时，你说：“收起吧”它就会自动收起。怎么样?很方便吧!
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的!
以桥为话题说明文4
桥上依旧人来人往，凡世的喧嚣如同不灭的岁月一般在桥上流转不息，日升月沉，草木枯荣，桥上的繁华如同红颜身上的纤纤素衣，一簌一簌抖落。
那些桥上伫立着的青丝罗带倾城倾国的女子依然在编织着如梦的歌舞升平;那些桥上飞驰而过的快马平剑的少年依然奔跑在空旷的风尘之上苍穹之下追逐游荡到天光的梦想。
百年万年静立的桥默不做声的承受着俗尘的种种，它见证了多少历史的沧桑，人生的多变，命运的无常。多少朝代在它的注视之下兴盛衰亡，只有它屹立不倒，如横跨河道的飞虹，联系这此岸与彼岸，联系着过去与未来。
我总是看着桥沉淀心中的杂尘，说话，微笑，黯然伤神。我总是抚摸着桥倾听它微弱的心跳，桥不说话，我也沉默，只是我们都知道作为桥的骄傲与无奈。缄默的桥可以承受时光白驹过隙似的碾压而过，微笑的桥可以送渡一批又一批揣梦想的少年，孤独的桥可以忍受无人夜晚的孤寂与悲凉。
没有奢华的梦境，夜夜出现在桥梦里的不过是繁华的历史与来往的行人。
桥说它不要如彩虹般风华绝代，只想守着历史守着责任千年万年寂寞的伫立。
桥说它不愿背负俗世的溢美之词，它只想让熙熙攘攘的人群在他身上寻得一刻的依托。
桥说它不会做那高耸入云的光厦，它只想安静的完成自己的使命——渡史，渡人，渡心。
可惜桥不会开口，一如既往的沉默。无数的人行色匆忙的踏着桥背飞速掠过，只剩下寥寥数人立在桥头，体味着桥的忠诚与坚忍。
可惜桥不会开口，一如既往的缄默。似水年华悄然滑过，它目送着渡河的行人渐行渐远……
历史的洪流中静立着一座桥，沉默千年。桥上人来人往，物事人非。
以桥为话题说明文5
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。”桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。
?三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
?舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥(4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米)和3孔舆龙桥(4.80米，5.40米，5.15米)组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接;舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
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