2022实训心得体会精选

 2022-11-15 19:37:19

 由彭永0分享

2022实训心得体会精选篇1

短暂的毕业实训很快便结束了，在这次毕业实训过程中，在实训工地的现场技术员、工程师的帮助下，我对实训过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实训，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实训以来的心得体会总结如下：

认真做事，踏实做人通过这次实训，让我了秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮助，尽自己的努力做好每件事，自己要不断的学习更多的知识，为公司贡献自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人!虚心向别人学习!

在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。

首先，通过这次毕业实训，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实训外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实训，我对以前学习和实训中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实训，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实训的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实训时，给我的感受最深刻。

2022实训心得体会精选篇2

古人云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”意思是说;从书本上得到的知识毕竟比较肤浅，要透彻地认识事物还务必亲自实践。所以在大学生完成全部课程之后，学校会安排实习。对于我们会计专业的学生，平时只看重理论学习，缺乏实践经验，所以实习对我们来说显得更为重要。

在这次实习过程中，我系统的'掌握了填制和审核原始凭证与记账凭证、登记账簿、以及编制报表的会计工作技能和方法，并且理论知识得到了巩固，通过这次的实习，我将会计理论与会计实践相结合，并有了以下的深刻体会。

一、理论和实践相结合是最重要的

通过实习过程我发现，单单是掌握理论知识对于我们来说是不够的，从刚进大学开始我们就在学习会计理论，能够说是十分熟悉了，有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。可是在实践过程中我发现很吃力，感觉自己好像从来没学过会计知识，这让我深刻的体会到，实践对工作的重要性。

二、工作中要有足够的耐心和细心

会计工作本来就很繁琐，实习过程中我更是深有体会。在开始实习的时候，整天对着枯燥无味的账目和一大堆密密麻麻的数字，让我很头痛，以致于简单的填写凭证、记账都会错漏百出，试算不平。出错越多，越是心浮气躁，越是心浮气躁，出错就越多，构成恶性循环。到之后，指导会计师找我谈话，悉心的教导我，加上我自己的努力，我最终能够独立耐心的完成任务了，所以，我体会到，在会计行业切忌粗心大意，心浮气躁，我们要有一颗平常心。

三、扎实的理论基础是必不可少的

在大学的时候，我总觉得我的理论知识已经很扎实了。主观的认为所有工作都大同小异，只要掌握其中的规律就都能应付。可是在会计实习过程中，我才发现自己真的是井底之蛙。平时所学的根本不够用，细节方面更是错漏百出，例如：书写的技能，如金额的大小写、日期书写的规范性等等。还有就是根据相关的实习数据资料，在填写原始凭证、记账、编制各种账表时屡屡受阻。想想原因，多半是因为平时的理论知识不够扎实，经不起实践的考验啊。这也是我实习过程中得到的一个教训，所以扎实的理论是前提。

以上就是我这次会计实习的心得与体会，这次实习丰富了我的阅历，让我能全面的了解这个社会。我相信，只要努力奋斗，我的未来必须会很完美。

2022实训心得体会精选篇3

时间过的很快，短短2周的手工记账实训就这样结束了。在这次实训过程中，让我深刻体会到在实际工作中会计任务的繁重性，原本以为这次综合实训会顺利一点，但是经历过才发现完全没有自己想象中的那样顺利，简单，甚至于是困难重重。在做分录时发现有些分录不会做，在做账时也会碰到大大小小的困难。现在才明白只有自己亲身经历过，才知道其中的滋味。

此次会计综合实训，对我们而言，在各方面的都提高了不少。通过这次会计综合实训，也让我对会计的观点也有了本质上的改变，我认为会计不仅仅只是一份职业，更是一种对自我的提高。在此次实训中我体会到想要做好会计是很不容易的，在工作中我们要多一份细心、耐心还有责任心，我们不仅要对自己做过的账负责，同时也要对自己工作的公司负责，一家单位把核心工作交给我们，我们就要好好地对待这份工作，将这份工作做好。

我觉得我们在做业务处理前，首先应该要先先了解一下该企业的基本情况，包括企业类型与经营范围，内部组织机构及人员分布，最重要的是生产工艺的流程，要准确的知道企业会计政策与会计核算办法，制造费用和辅助生产成本的核算方法和产品成本计算方法，计提各项准备金的规定，以及所得税的核算方法;其次是建账，包括总账，现金日记账，银行存款日记账，各类明细账，填写期初余额。填写期初余额，最后才是业务处理，我觉得业务处理“简单”而似乎又有“烦琐”，它有如下步骤：

一是填制原始凭证;

二是根据审核无误的原始凭证，填记账凭证;

三是编制科目汇总表;

四是根据科目汇总表登总账;

五是根据记账凭证填总分类帐和各种明细帐，现金日记帐，银行日记帐;

六是结账，编制资产负债表，利润表以及其他相关的资料。最后一切完成，装订凭证，各类明细账以及上交有关作业。

经过这些天的手工记账，使我的基础会计知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本操作能力，但同时我也在操作过程中发现了自身的许多不足：

一、自己不够耐心，经常会写错数字导致凭证经常要重新写，引起不必要的麻烦;

二、虽然在实训过程中，每笔业务的分录都可以校对，但以后实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，觉得自己对自己不够自信，今后还得加强练习。

三、继续巩固自己的专业知识，温习以前交过的资料，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。

2022实训心得体会精选篇4

汽车发动机构造拆装实验在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名汽车服务的学生，我觉得发动机构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行发动机拆装的实验可以加强我们对发动机构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。当然，我想感谢指导我们这次拆装发动机的黄老师，是老师的细心而又认真的讲解和指导让我们更多的了解发动机各个机构系统的工作原理，在构造认识、拆装汽车发动机的这些天里总是能看到老师的身影在我们身边穿梭，能听到老师讲解的声音，黄老师，您辛苦了,谢谢您的教导!

当然这次实训也达到了我们预先的目的，我对发动机的两大机构和五大系统等组件有了一个很深的认识，以前在课本上或者参观或许只是感观性的认识，这次则是理论与实践相结合的深入性认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。这次构造拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，磨练了我们不怕苦不怕累精神，而且也增进了我们团队中的合作意识，俗话说三个臭皮匠赛过诸葛亮，这也是这个道理，团队的智慧是无穷的，团队里的人们可以学习别人的长处，同时可以补补自己的短处，这样不仅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。发动机的装配工作不是一个人就能够做得来的事情，这需要我们的配合与相互之间的交流学习。通过与他人的合作，可以取长补短使自己学到更多的知识，并且使工作变得事半功倍，还有就是一丝不苟的工作精神，我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会告诉给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点小错误就可能造成很严重的后果，所以一丝不苟的精神是非常重要的。

通过这次《汽车发动机构造拆装》实训我收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我未来工作的路上，它让我学会了如何正确面对未来工作中的事物，这是一次非常有意义的经历。同时也感谢学校给了我们这次学习的机会。

2022实训心得体会精选篇5

(1)这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!

(2)"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到"学无止境"的含义.

(3)实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西，学到了为人处世的许多道理与方法，学会了怎样学习，也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态.

我觉得收获真是非常的大。可能使我从家两点一式的生活所致，还有我对社会的渴望了解。以后的每个假期我都会道公司实习，为毕业以后到社会工作奠定基础，铺平道路。该经理的总归都要经历，只是早与完的问题。，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。

(4)

实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过假期的这段实习，我受益匪浅，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所部了解的。

(5) 我想通过这次实习，我会认识到自己的更多不足，在学校的学习会更加努力，更加严于律己，努力做到理论与实践相结合，敢于实践，做合格的毕业生!

这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃。

2022实训心得体会精选篇6

本周星期一,在程老师的带领下在实训楼四楼进行了接发列车实训操作。做为课代表的我开始就去了解了接发列车该注意的基本内容，然后程老师又在屏幕前为我进行了精心指导，明白之后自己进行操作，我们大一的时候也简单的操作过，但忘记的差不多了，通过这两节课的学习,让我回顾了以前的学习内容，对其也有了更深一步详细的认识和了解。

我们分为三个人一组，选择一个车站，我和两个同学选择的是郴州站。首先，上电解锁，再显示道岔与信号机的名称，判断上下行方向，了解调车按左键，列车按右键，其次就是排放进路……慢慢的我对这接法列车有了更深的了解。

1 上机进入系统之后，首先要上电解锁，这样才能按要求排进路，再根据左下角的提示操作系统。

2、点击信名和岔名，分清上下行和开通方向。

3、按要求排列进路，先按始端按钮，再按终端按钮。按鼠标左键表示是排的是调车进路，右键表示排的是列车进路。在按的过程时刻注意左下角的提示，谨防按错。如果排列正确，光带会带蓝闪几下变白，并且进站信号机开放开通信号。

4、在小车上右击，输入车次，方向，还可以选择是调车还是列车。

注意：若操作出现错误，先单击清提示后，按总取消，再按进路的始端按钮。若还是没有解决就按总人解，再按进路的始端按钮。时刻注意左下角的提示，按提示纠正错误。

调车信号除了可以用作调车信号，也可以用作列车信号，但是列车信号只可以用作列车信号

(1)总取消：当进路出现故障时，前方区段没有被占用，就点击“总取消”然后再点击时段按钮;

(2)总人解：当进路已经接近锁闭时要取消进路，点击“总人解”按钮和进路“始端”按钮，按照提示输入口令后，始端信号机处于开始倒计时，计时完毕进路解锁。

说明：当信号关闭后，根据近进路性质延迟解锁。接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进延时时间为30秒。

口令应按控制台显示器下方所提示的要求输入。

(3)区故障解锁：当列车顺序占用过，且进路始端已不存在时。点压“区故解”按钮和区段内道岔按钮(岔尖处)或无岔区段的区段名称，按照提示输入口令即可。

说明：一次操作只能解锁一个区段。进路锁闭信号开放后，误办理区段故障解锁操作，只打灭信号不解锁区段。

2022实训心得体会精选篇7

20__年8月，我有幸前往了__物流的__办事处学习。整个办公室是一个非常有爱的集体，各位同事认真工作，时而又充满欢声笑语，工作氛围非常愉快。一开始，由于大家都有自己的事做，为了不打扰大家，影响正常工作，所以我就主要是观察学习。我全程看着王经理操作，见识了关检融合后的单一窗口和新的报关单。我看着他按照手上的各种单证资料进行申报数据的录入，填写的很多项目都需要反复斟酌思考，如各种编号、税号、关区、价格、数量和所需单证等。报一票货物往往需要制作草单并检查多次，因为一旦出错的话会十分麻烦，这就需要我们静下心，仔细认真。我也经常跟着去楼下大厅找海关、商检老师签字、交单之类的，以及前往铁路保税物流中心，在其专门的系统上进行操作。总之，理论终于与实践相结合了。

令我记忆最深的是查验环节，有时是比较辛苦的，特别是当抽查的货物比较多时。我们申报了17票汽车零件，被海关和商检抽中，于是我们到查验中心，联系陆港工作人员开叉车将货物从集装箱取出来，找到被抽中的纸箱，海关查验的是螺栓，我们在几大箱子的汽车零件中逐个找出小小的螺栓，找出来后我们先自己核对了编号、数量和原产地等信息，最后分别请海关和商检老师前来查验。这个过程挺考验眼力的，也很累，但比较有趣。其中，在查验润滑油时，被商检老师发现我们报关单上的品名和商品实际包装上写的不一样，多了一个字母，需要重新申报。但我们是根据客户提供的资料进行申报的，所以申报的时候还需要更仔细，不确定或者有疑问的一定要找客户问清楚。

感悟

总的来说，从事关务工作，需要具备多种品质技能。比如，要有较高的专业素养，时刻保持学习，需要会为人处世、与人交流沟通，能协调好自己的时间、各项工作和各种人际关系。然后我想说，虽然我们现在在学习这方面的知识，可能之后我们不会再从事这方面的工作，但这段经历对我们的一生都是很有益的。在这一领域，我们坚持学习理论知识，努力认真，又能去到相应的企业体验工作氛围、工作流程。一方面，人生中还有很多需要学习的东西，当以后在学习时，我们都能想到这一段独特的学习经历，原来自己从前那么认真，那么能坚持，有那么好的学习习惯和学习方法，从而指导自己更好地去学习其他东西。另一方面，在实习实训中，我们提前进入了社会，见识了各种人际关系，经历了整个工作流程，体验了在公司上班的感觉，对今后的职业生涯都非常有帮助。