安全员演讲稿精选范文
演讲稿是作为在特定的情境中供口语表达使用的文稿。在不断进步的社会中，演讲稿与我们的生活息息相关，那么你有了解过演讲稿吗?以下是小编为大家整理的安全员演讲稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全员演讲稿篇1
是你们让安全生产更有责任感;
是你们在矿友们最难熬时给了一种力量;
是你们让矿友们生活多了一份自信!
你们在了解煤矿工作前，曾经恐惧过，曾经无奈过，你们在感受与接触煤矿工作中，你们的心理历程给予煤矿安全莫大的肯定。神东现代化的采煤工艺与一流的人才储备给煤矿安全打下了坚实的基础;先进的设备使煤矿实时监测监控让生产更加安全;科学合理的管理模式让煤矿安全控制在可控范围之内;这是我们神东人引以自豪之处。因为有了这一切让关心的你们更加坚信，也改变了你们对煤矿的初衷。在这里我深深地感谢关心煤矿工作的你们---亲属们!
中央电视台春节特别节目《一年又一年》井下直播将镜头锁定在我国安全绿色智能的神东矿井，给全国人民一个全新的视角，让世界为之惊叹;这一切是我们神东人不懈努力的结果。选择煤矿工作就选择了奉献，这一点都不假。不能说矿友们是“钢铁战士”，但能奉献是每个矿友值得自豪的一件事情。为了保生产，为了神东长足的发展，为了国家能源有效的保障工作;曾无数个夜晚，在别人酣睡时，矿友们在奉献着生命;在别人酣醉时，矿友们忙着生产;在别人与亲人围定热炕头时，矿友们牢记着生产保障工作。可敬的矿友们，你们是能源保障天使的化身，你们是家人们心中的真英雄!
曾几何时，你莫名的烦恼，电话那头一句句贴心的话儿，让你忘记了烦恼，振作精神，坚强地站起来，你用伟岸的身躯成就着全家人承载的信念。下班时分，你面带微笑，充满自信的笑脸，回到家中，在身边的亲人端上一杯热牛奶，飘散出来的是幸福的味道。亲属们时刻牵挂着矿友们，用你们最真最纯朴的方式表达着爱。这浓浓的爱给安全生产别样的责任，别样的力量，别样的自信!
安全生产离不开你们，有了你们的关心，矿友们感受到的是更多的爱，前面的路虽有荆刺，但在矿友们面前似如平坦;在这里我再次深深地感谢你们---家属们!
安全员演讲稿篇2
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好!今天我演讲的题目是《用心团结、争做安全好搭档》。
年我进入了油田水电厂民用水电管理站，成为了一名电工班组安全员，自那一年起我与电工班组的成员们结下了深深的缘分。自进入电工班组以来，我深深的感受到了班组带与我的温暖，班组一共有三名成员，我们每个人都有不同的职位，不同的责任，但是在工作中我们总是团结一心、互相照顾、相互提醒，将安全落实到每一项工作细节之中。电工班组对于我来说不仅仅是一个工作的团队，更是一个团结有爱的小家庭。年来我们在上级的正确领导下，我们团结一致，统一思想，以安全为核心，以质量为重点，坚持团结与协作相结合，明确分工，责任到人，以出色的业绩完成了各项工作任务。
安全，是我在年来的工作中一直谨记于心的词语。水电管理站的工作是复杂而又具有危险性的，一个小小的失误都有可能造成巨大的损失，甚至对生命造成威胁。虽然我从事的是平凡的岗位，但是我肩负的是居民正常生活的责任保障，也同时肩负着自身家庭的责任。不仅仅是我，班组的每一个成员都是如此，在我们这普通的名字的背后都是生命，承载着一个个家庭的幸福，作为家里的顶梁柱，上要赡养年迈的父母，下要担负抚育儿女的重担，由此我们的生命也显得如此的重要。要生产更要安全。作为水电管理站的一名安全员，我们深知安全的重要性，亲身体验着工作的安全与威胁，因此我们在注意自身安全的同时，也将班组同事的安全记在心中。我们身处同样的环境，有着同样的感受，更是有着同样深厚的感情，我们互相将对方当做亲人，对方的安全就是我们的责任。
在水电管理站这个将近平米的车间里，整个环境整洁明亮，桌子上除了显示器、一部电话和几本记录本，没有多余的东西，三名安全工作人员时刻关注着各地方的安全发送信息，时刻准备好为安全维修工作而努力，我们之中有一位电工技师人员，他是一名老技师。在日常的工作中，他总是会带领我们开展各项维修工作，亲自教与我们技术技能。在每次维修工作展开之前他总是会提前研究维修线路，指定维修计划。有时甚至会为研究复杂的系统图而忘记吃饭。因为他甚至在工作中一个细小的失误都会对居民的水电使用产生很大的影响，也会给我们的人生安全带来威胁。在日常的工作中，老时常会组织我们进行电工技术理论方面的学习，带领我们在原有的技术理论基础上进一步扎实技术技能，更好的掌握电工技术。在进行维修工作时，老也总是会对我们进行安全指导，带领我们对居民的水电线路进行及时的维修。还记得，那是一次小区电气路线维修工作，那天由于一场暴风雨的来袭导致了部分电路外泄，变压箱造成损坏。致使小区内重要电力大面积损坏，维修工作需要及时开展、紧密进行。为了更好地展开维修工作，在接到维修任务的那一刻，老就及时找出小区的电气线路图，研究小区电线的维修策略。在具体的维修工作开展时，我们两个被安排维修上行缆线的损坏部分，图于工作方便，我们两个未按照规定而是在梯子上进行了维修工作，X老发现后及时对我们进行了制止并教育我们说：“抢修是重要，生命更重要。图于方便就让生命陷入危险，真出事了家人怎么办。维修规定不是摆设，你们必须遵守，一定要在工作中注意安全事项”，听了他的话我们顿时感悟，赶紧从梯子上下来，按照规定展开了维修工作，避免了一起小事故，对此我们都很感谢他。他不仅是我们的前辈，也是我们的亲人，是我的老大哥，更是我工作中的好搭档，是我的安全好伙伴。
勇于担当是一种态度，一种精神，一种人格魅力。而我正深深被这种魅力所感动着，所感染着。作为一名安全员，我必须要有担当、讲担当、肯担当、真担当，做到矛盾面前不躲避，困难面前不退缩，责任面前不推脱，在奉献中实现人生价值，在工作中做好班组成员的安全搭档。
路虽远，不行不至，事虽小，不为不成。让我们牢记使命、恪尽职守，将安全的理念融入到每一项工作之中，为自身的安全负责，为班组成员的安全负责，用心团结，争做安全的好搭档!
安全员演讲稿篇3
同志们：
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，某某同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
(二)工期目标
总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：2009年11月确保50%以上的路基上预压土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，2009年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥2010年6月份完成;大桥、特大桥2010年8月份完成主体工程，2010年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在2010年7月以前，确保2011年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作
(一)以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
(二)以质量管理为中心，狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
(三)以精心组织为保证，章法得力促进度
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合，优化施工环境
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产，做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
安全员演讲稿篇4
各位朋友，生命是我们生活的最根本的体现，我们因为有着生命而感受到家庭的温暖，因为有着生命而体验着爱情的甜蜜，因为有着生命才能更好地描绘多姿多彩的未来……对我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重点!只有安全生产，我们的企业才能取得更辉煌的成绩!
作为一名电力职工，我知道，电力行业是一个危险性很大的行业;做为一名班组安全员我知道，我不仅要严格遵守安全规章制度和操作规程，接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全知识和技能，我还要带领我的班组成员努力学习安全生产技能，增强预防和应急处理能力，及时制止和纠正违章作业。在工作中牢固树立起“安全第一”的思想，警钟长鸣，长抓不懈!
也许有人会说，你一个小小的安全员用得着那么认真吗?可是像南丹“7.17”特大矿难造成81名矿工死亡就是因为不认真!当你看到因为安全事故失去亲人而哭得肝肠欲断的场景，你还能无动于衷麻木不仁吗?如果我的班组成员在进行作业时不严格按照《电业安全工作规程》进行操作，你还能像现在这样在变电站里注视着电气设备安安静静运行吗?你还能看得见蓝天下电力五线谱勾勒出的一幅幅美丽的图画吗?
朋友们：安全生产人人有责。做为班组安全员的我们，时刻都要让“安全”这两个字不断在脑海中回响，在班组里唱响!生命对于我们只有一次，重视生命才能更好地享受生活!关注安全，才能创造更美好的明天!
让每一位电力职工每天都能迎着朝阳高高兴兴地走上工作岗位，每天都能带着工作的喜悦平平安安地回到家中，这就是我----一名班组安全员最大的愿望!
安全员演讲稿篇5
各位朋友：
当我举步走向讲台的时候，我心里泛起一阵骄傲：因为我有幸成为一名航空安全员，我感到理想插上了翅膀，青春焕发了活力，生活充满了希望。如果说，空军的爱是为了蓝天下960万平方公里的国土安危，那么，我们航空安全员的情则是为了蓝天上那一张张笑意盎然的脸永驻凌云。
去年7月的一天，我执行武汉经广州飞往海口的航班，飞机在广州过站后，清点人数时，发现机上人数与舱单人数不相符。这是很不正常的。这种情况只有两种可能，要么旅客中途改变航程，要么就是其另有企图，于是我迅速向机长作了汇报。机长果断决定清舱。大家知道，7月的广州天气炎热，加上停机坪上烈日的灼烤，温度足有40多摄氏度。此时，要说服、动员一百多名旅客顶着烈日到飞机的货舱下去认领行李，其难度之大，是可想而知的。不仅如此，这么多的旅客，这么多件行李，要件件核查认领，并且不允许有一点点的遗漏，其工作量之大也是可想而知的，更难的是，此时旅客的不理解和对安全知识的陌生，转变成了各种怨气甚至叫骂，怨气与叫骂混杂在焦灼的烈日里，显得格外炽热与火辣。滴淌的汗水夹杂着委屈浸透了我的身心，但我知道安全来不得半点马虎，存不得半点侥幸，大脑始终要保持清醒，决不能发热，否则将前功尽弃。随后我们向旅客们耐心、细致地讲解了机上安全规定，讲明了此事的危害，大家都纷纷对我们的工作和负责任的态度表示了肯定与理解。当我看着旅客们再次平平安安地踏出客舱门坎时，再多的苦累、再多的委屈，又都烟消云散了!
我们情系蓝天。不仅要有蓝天卫士的刚毅，还要具备空中服务的柔情。有一次，在从厦门飞往广州的航班上，一对农民打扮的老夫妇引起了我的注意，他们互相搀扶着走进客舱，手里担着一个不大但很旧的手提包。一看就知道头回坐飞机。在整个航程中，那个旧提包就从未离过他们的手。虽然乘务组给予两位老人很好的照顾，但他们仍不大和我们说话，好像对我们总存有一种戒心。大家都很纳闷，年纪这么大的老人怎么也不办理特殊服务呢?飞机到了广州，旅客下完后，大家仍然不放心，这么大的候机楼，别说老人，咱们自己都迷过路。于是我快步追出去，没走几步，就看到两位老人站在熙熙攘攘的人流中，东张西望不知所措，当我再次出现在他们面前时，老人终于开口求助了。原来他们要转机去上海，看看机票，天啊，他们的航班还有25分钟就起飞了，执机柜台已经停止办票了，我赶紧把他们带到“南航中转服务柜台”，向当班经理介绍了两位老人的情况，很快他们得到了地面人员的热情帮助。临走时，老太太把我拉到一旁，轻轻地打开她那个旧包，从里面抽出一张一百元的人民币硬塞给我，以表示感谢。我笑着说，不用了老奶奶，赶飞机要紧啊!看着两位老人消失在繁忙的人群中时，我的心显得格外的踏实，我感到格外的开心。我们就是这样用自己的真情和温暖在旅客心中搭起了一座座友情的桥。
我们情系蓝天，情系乘客，我们乐于奉献，没日没夜，无年无节，餐无时，睡无点，是我们的职业特点。年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几份情趣，谁没有几分幻想。但为了民航事业，我们甘心付出。遇到航班不正常，我们时常飞行到清晨五六点，飞行忙时，一个月只休息一两天是常事。春运期间，有时一天就要飞行近二十个小时。满负荷甚至超负荷的运转，加上高空辐射、低气压、缺氧等工作环境的潜在危害，使我们时常面部虚浮，头发过早地脱落。我们就是这样，日复一日，年复一年，奉献着自己、奉献着青春。这种辛劳苦累，这种酸楚苦涩，是金钱无法诠解的。
也许我们会感到疲倦，也许我们会遭到失败，也许我们永远默默无闻，但只要我们把对事业的情、对岗位的爱，奉献给蓝天，只要能使千千万万的旅客笑颜永驻，旅途平安，我们一切都心甘情愿，我们就时时刻刻都喷涌着对蓝天的一片激情。