郑州东站回应出站换乘被赋黄码怎么回应的

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郑州东站回应出站换乘被赋黄码怎么回应的?

近日，有网友反映乘火车在郑州东站中转时，无法站内换乘，需出站后再进站换乘，出站后被赋黄码，行程中断。对此，郑州铁路12306回应@中国新闻周刊，由于疫情形势，未恢复站内便捷换乘，出站后由地方防疫人员查验行程码、健康码、落地核酸，符合要求后可进站乘车。被赋黄码需咨询当地疫情防控部门。

郑州东站疫情防控办对此表示，低风险区域来郑中转可能会出现黄码，但不影响出行，车站工作人员会核实旅客行程卡，如无特殊旅居史，进行一次落地核酸检测即可进站乘车。因需出站再进站换乘，建议换乘时间不少于1小时。

被赋黄码怎么办呀?

市民发现自己被赋黄码后，请务必做到以下几点：

(1)黄码人员要立即向所在社区、酒店报备。

(2)黄码人员务必在做好自我防护的情况下，立即前往黄码检测点开展核酸检测。这是复绿最快的途径。需要特别注意的是，根据疫情风险形势可能会多次赋码，例如连续三天或者五天，每天赋一次黄码，市民则需按要求完成三天三检或者五天五检，健康码才最终转为“绿码”。

(3)黄码人员在未获取核酸全部阴性前，避免参加人群聚集活动，工作和生活两点一线。

为什么被赋黄码?

赋黄码是按照疫情防控的工作要求，各级各部门分工协作进行的，主要是针对去过有疫情风险场所、可能接触过有疫情风险人员的一个健康管理措施，督促其尽快进行核酸检测，排除疫情风险，希望大家为了疫情防控予以理解和配合。

哪些人群最有可能被赋黄码?

针对黄码人员的赋码范围，主要有以下几种可能性：

(1)省内重点场所涉疫风险人员。即有病例出现过的重点场所，根据病例活动时间确定风险时段，在此时段内在该场所活动逗留过一定时间的风险人员;

(2)省内中高风险地区跨市旅居人员;

(3)省外中高风险地区来(返)中山人员。

黄码人员名单是怎么得出的?

“黄码”人员名单是根据流行病学调查，综合各部门数据计算得出。疫情期间，特别要妥善管理好个人的电子账户、通信工具、身份证件等，防止因通信账户转让他人使用后未及时注销，或个人身份证非法外借他人乘车购票、住宿登记等情况而影响赋码的精准性。如发现个人通信卡被盗用、冒用情形，应及时向运营商核实，并向公安机关报警。

被赋黄码后

对工作生活有什么影响?

健康码按风险等级通常有绿、黄、红3种颜色，“黄码”主要是指具有中等程度涉疫风险的人员。当前“黄码”人群主要为具有涉疫中高风险区域旅居史、停留史的人员。不同地区和企事业单位会根据自身的防控需要，制定不同的健康码管理规则，如中小学要求学生家长“黄码”要进行报备、航空和铁路运输部门不允许购票、酒店不允许入住等，说明“黄码”会对群众的生活出行带来一定的限制，但是“黄码”群众也不用过于担心，根据广东粤康码管理政策，尽快进行核酸检测则可转为绿码，恢复正常生活。

为什么还没做核酸检测黄码就转为了绿码?

这是由于在该人员被赋黄码之后，其上一次核酸检测阴性结果才被上传至健康码平台，健康码平台依据该阴性结果数据将其转为绿码。