郑州东站回应出站换乘被赋黄码是怎么回事

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郑州东站回应出站换乘被赋黄码是怎么回事?

近日，有网友反映乘火车在郑州东站中转时，无法站内换乘，需出站后再进站换乘，出站后被赋黄码，行程中断。对此，郑州铁路12306回应@中国新闻周刊，由于疫情形势，未恢复站内便捷换乘，出站后由地方防疫人员查验行程码、健康码、落地核酸，符合要求后可进站乘车。被赋黄码需咨询当地疫情防控部门。

郑州东站疫情防控办对此表示，低风险区域来郑中转可能会出现黄码，但不影响出行，车站工作人员会核实旅客行程卡，如无特殊旅居史，进行一次落地核酸检测即可进站乘车。因需出站再进站换乘，建议换乘时间不少于1小时。

被赋黄码第一时间这样做

近日，有市民发现自己的，粤康码被赋黄码，被赋黄码别慌张，接下来教大家如何“转绿”!

01、黄码从哪里来?

在发生本土疫情时，疾控部门第一时间开展流调，并根据流调结果对阳性个案行程轨迹相关区域划为重点防控区域。

公安、疾控等部门联合开展疫情风险研判和大数据分析，对曾与阳性个案同一时间内在重点防控区域内有过相同行程轨迹、具有感染病毒风险的市民，赋予粤康码“黄码”。

场景重现：阳性个案A某，发病前两天在某商场的餐厅内进餐，全程未戴口罩，后又在商场内逛街、在广场观看表演，期间均没有正确佩戴口罩。这种情况疫情传播风险很高，与A某近距离接触或在通风不良密闭空间内共处的人员会判定为密接，而同一时间段内在餐厅和商场活动的人员，即视为同时空的人员，会判定为重点人员并赋黄码，以督促落实健康管理和核酸检测。

02、赋黄码的名单如何产生?

经过公安疾控联合流调队对重点场所的详细调查，收集该重点场所的同时间场所扫码信息、来访登记信息、监控视频信息、门禁打卡信息、消费记录信息以及电信运营商所提供的同时空移动电话数据等，通过这些信息综合研判得出风险人员名单进行赋黄码。同时，防疫人员还会根据不同暴露地点、暴露时长将风险人员名单分类，提出不同的防疫要求，并发送短信通知黄码人员。

03、码黄了，怎么办?

别着急、别慌张，按下面的指引一步步来：

① 立即向居住所在地社区报告，配合社区排查管理。

② 按短信要求落实居家健康监测，不外出或非必要不外出。确需上班的市民要严格落实“两点一线”，外出时务必做好个人防护，规范佩戴口罩，不聚集不聚餐。

③ 按短信要求完成核酸检测。根据风险的高低，黄码人员实施不同的核酸检测措施。根据不同的风险，可分为3天3检、3天2检(第1、3天)或5天3检(第1、3、5天)，黄码人员需按要求落实核酸检测。

04、哪种情况可能被错误赋黄码?

① 绑定本人身份证的手机号被他人使用，使用手机的人为同时空风险人员，而赋码必须使用身份证号才能关联粤康码，导致错误赋码。建议市民尽量不要将绑定本人身份证的手机号交他人使用。

② 市民因已停止使用的电话号码为同时空信息数据，被错误赋码。市民停止使用某号码，但是长期未去运营商注销绑定的身份证，而别人使用这个电话号码出现在涉疫场所，市民本人被错误赋码。建议本人长期不用的手机号要及时去三大运营商营业厅注销。

什么是“超前赋码”?

主要针对暴露风险高、名单信息精准的风险人员进行赋黄码。一般赋码三天三检或三天两检，在三天内一直为黄码，只有按要求完成核酸检测次数，且均为阴性才转为绿码。

哪种情形才会被“超前赋码”?

场景重现：如某阳性个案为学童，已发病并有明显症状，随父母去超市，该儿童在超市内活动且未正确佩戴口罩，当天采样检测为阳性，其在超市内的疫情传播风险很高。针对这种情况，防疫工作人员会提取与该儿童同时间段进入超市扫场所码、支付码等信息，获取精准名单进行“超前赋码”。持续三天的黄码将管住这些高风险人员，促使其暂停社会活动、不进入公共场所，并按要求核酸检